一般的な精密ギアの材料と熱処理は以下の通りです。 他の材料や熱処理の要件がある場合は、Shiuh Chengにご連絡ください。

ギアの精度はエラーレベルで判断されます。精度は歯形（つまり圧力角）、リード（つまりヘリックス角）、ピッチの3つの要素で構成されます。 歯の測定レポートの例が添付されています。 台湾で最も一般的に使用される規格は日本のJIS規格であり、次にドイツのDIN規格です。 Shiuh...

両方ともギア歯のサイズを表します。モジュールはメートル法で使用され、数値が大きいほどギア歯も大きくなります。DPはインチポンド法で使用され、数値が高いほどギア歯は小さくなります。   モジュールと直径ピッチの関係は「モジュール...

ギアの圧力角は、JISによって定義されるもので、歯面に対する接線とギアの中心から二つの噛み合うギアの接点までの直線との間の角度です。一般的に最も一般的な圧力角は20度ですが、14.5度、25度、30度など、より一般的でない角度もあります。

ギアの放射方向を地面と水平に配置します。 上から右下に傾斜する場合、右回りです。///で示されています。 左上から右下に傾斜する場合、左回りです。\\\で示されています。

歯高さは全深さとも呼ばれます。一般的に最も一般的なのは標準歯深さ（全深さの歯）で、歯深さはギアモジュールの2.25倍です。 標準歯よりも高い歯は長歯頭歯と呼ばれます。特別な必要性がある場合には、高い歯が使用されます。 標準歯よりも低い歯は短歯頭歯と呼ばれます。歯は短くなりますが、強度は前の2つよりも高くなります。 高強度の歯が必要で、低い噛み合わせ率について心配がない場合は、短歯頭歯が使用されます。

Shiuh Chengは、お客様が提供する図面に基づいて製品をカスタマイズすることができます。また、製品開発の初期段階でお客様に専門的なギア設計の提案をすることもできます。 お客様が間違った方法を避けるために、アイデアのかき混ぜから製造、サンプルのやり取りから組み立てまで、 特定のニーズを持つお客様、またはより正確なギアを必要とするお客様とは、さらにカスタマイズについて話し合うことができます。 図面のないお問い合わせに対しては、Shiuh...

ギアの強度は、曲げ（屈曲）強度と表面耐久性（耐摩耗性）強度の2つの強度から構成されます。 同じ歯のパラメータの場合、強度は選択された材料、熱処理方法、歯の精度に依存します。

ギアのバックラッシュとは、一対のギアが噛み合う際の歯面間の隙間です。 適切なバックラッシュ設計は、スムーズなギア操作のための重要な要素の一つです。   バックラッシュの一般的な目的は、歯車が歯の両側で同時に接触し、ジャミングすることを防ぐことです。ジャミングの可能性を高める加工の誤差がある場合、バックラッシュの量を増やす必要があります。したがって、バックラッシュの量が小さいほど、歯車の加工はより正確でなければなりません。両方の歯車のランアウト、プロファイル、ピッチ、歯の厚さ、ねじり角、中心距離の誤差...

先端クリアランスは、ギアの根円とその相手の付加円との間の距離です。スムーズな動作のために、ギア間には一定のクリアランスが必要です。

ギアはプロファイルシフト設計によって以下の2つの要件を満たすことができます。 1. ギアの強度を向上させること： ギアの歯数が少ないほど、歯根の厚さが薄くなり、ギアの強度が低下します。 シフト係数が0のスパーギアを例に取ると、歯数が17以下の場合、歯根が欠けます。 正のシフト係数の設計は歯根の厚さを増加させ、ギアの強度を向上させます。   2....